番外編です 当日朝、自宅を８時頃出発し、高速バスにていざ大阪へ ５月のファンミは３時起きだったため、それに比べたら楽よね～と思っていたら、 わたくし ... 根っからの夜行性ですね、私って でも今回、１泊２日の旅は本当に楽しかったなぁ～ 今回 ...
... 高速バスは規模は縮小されるかもしれませんが、需要はあるでしょう。 わたしは使う。 それとＪＲ。 確かに打撃はバス以上にあるでしょう。 それなら全線リニアに変えればいい。 副産物として、工事に伴い景気も良くなります。 だいたい考えてもみて下さい。 ...
... 高速バスは規模は縮小されるかもしれませんが、需要はあるでしょう。 わたしは使う。 それとＪＲ。 確かに打撃はバス以上にあるでしょう。 それなら全線リニアに変えればいい。 ... 時間短縮＆長距離ならリニアを使えばいいんです。 とわたしは思う。 ...
... ＪＲ 西によると、１両を 女性 専用の レディース カーとするなど乗客増を図ってきたが、 高速バス に 太刀打ち できなかった。 能登と同区間を走る ブルートレイン の 寝台特急 「 北陸 」も定期列車からなくなる見通しで ...
... 高速バス に 太刀打ち できなかった。 能登と同区間を走る ブルートレイン の 寝台特急 「 北陸 」も定期列車からなくなる見通しで、北陸と 首都圏 を結ぶ 夜行列車 は役割を終える。 「能登」「北陸」が定期から撤退ですと。 ...
番外編です 当日朝、自宅を８時頃出発し、高速バス にていざ大阪へ ５月のファンミは３時起きだったため、それに比べたら楽よね～と思っていたら、 わたくし ... 根っからの夜行性ですね、私って でも今回、１泊２日の旅は本当に楽しかったなぁ～ 今回 ...
... １両を女性専用のレディースカーとするなど 乗客増を図ってきたが、高速バスに太刀打ちできなかった。 能登と同区間を走るブルートレインの寝台特急「北陸」も定期列車からなくなる見通しで、 北陸と首都圏を結ぶ夜行列車は役割を終える。 続きを読む
... ＪＲ西によると、１両を女性専用のレディースカーとするなど 乗客増を図ってきたが、高速バスに太刀打ちできなかった。 能登と同区間を走るブルートレインの寝台特急「北陸」も定期列車からなくなる見通しで ...
... ５日 午前６時 品川バスセンターに 到着 そこで 念入りに化粧をし（笑） ＪＲ 一日券を購入 いざ ＴＤＬへ なんですがぁ 今回は 帰りも 高速バスのため 夜のパレードが見れないんですよね。 ９時１５分発だと 無理っぽいんですよね。 ...
... その前日に行われた大阪大会(なんばグランド花月)に相方と２人で、 高速バスに乗り往復１４時間かけて行って来ました。 大阪のお客さんが思っていたよりも温かかった事を ... それと、帰りの夜行バスは狭くて息苦しくて地獄のようだった。 どれも全部ひっくるめ ...